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www.223555.com2017年第16周上市新车汇总
发布日期:2021-07-25 06:45   来源:未知   阅读:

  13967a.com国潮是怎样让品牌成为热搜。在本周我们一同迎来了两年一届的上海车展,在车展上不难发现没有了车模一切都回归了本质,还爱车人士们一片净土。本期车质网编辑们也一同来到了上海车展,众多新车百花争艳,实在让人看得眼花缭乱,小编挑选了关注度较高、未来销量有望上TOP30的6款车型,他们分别是比亚迪宋DM/宋EV别克VELITE5、WEYVV7系列、新款哈弗H6以及猎豹CS9。我们对其进行梳理以便为消费者购车提供参考。

  4月17日,以“电动·未来王朝创造”为主题的比亚迪品牌盛典在上海举行,宋家族两款重磅新车——宋DM宋EV300正式上市。其中,宋DM补贴后全国统一价为17.99-20.99万元,宋EV300补贴后全国统一价为19.99-20.99万元。

  比亚迪将宋平台的技术亮点及五星安全保障扩大到整体,渗透到每一款不同动力的车型上。“三电”核心技术(电池、电机、电控)是比亚迪的看家本领。宋DM宋EV300,就是这项技术日臻完善的产品。宋DM宋EV300上市前,进行了总里程超过一百万公里的各种专业测试,给每一位用户“百万公里”的信心与保障。

  宋DM比亚迪旗舰车型唐之后推出的又一款“542”战略重点车型,拥有混动(HEV)及纯电动(EV)两种运行模式。混动模式下,1.5T配合前后电机,最大功率333千瓦,最大扭矩740牛·米,百公里加速4.9秒,超越百万级豪车SUV。它搭载的全时电四驱技术,不仅适应山路、雪地、沙地、涉水等全地形路况,更重要的是,电四驱的响应速度比机械四驱快10倍,能够及时有效地防止爆胎、制动失灵、侧翻等突发危急状况,为行车安全提供了更坚实的技术保障。

  宋EV300是比亚迪首款纯电动SUV,搭载永磁同步高效率高转速电机,最大功率160千瓦,最大扭矩310牛·米,百公里加速达8.9秒。目前,全球能够跑进9秒俱乐部的纯电SUV只有两款,宋EV300就是其中一款。

  爆发力固然重要,超长的续航里程也不可或缺。宋EV300通过大容量电池,配合先进的控制策略和能量回收技术,纯电续航里程可达300公里。近日,有部分媒体在北京宋EV300进行了实测,三人驾乘充满电的宋EV绕着四环跑了5圈半,跑出了350.8公里的纯电续航里程。据说,这个数据还在不断被刷新。城市上班族一天的通勤距离基本都在50公里以内,也就是说,宋EV300线周。

  在消费者都关心的充电方面,宋EV300使用快充技术1.2小时充满,45分钟即可充电70%以上。同时,宋EV300还配备了预约充电功能,可预约波谷低电价的时间为爱车充电,最低可享受五折电价,省钱又省心。

  随着宋DM宋EV300的上市,宋家族正式完成燃油、双模、纯电三线布局,“宋”也成为了全球首款“全擎全动力”平台车型。今后,宋平台还将不断扩展,宋七座版即将在上海车展全球首发,宋家族产品矩阵将会更加完整,针对不同人群需求形成全方位覆盖。

  4月18日,上汽通用别克VELITE5正式上市,新车为增程式插电混合动力车,新车官方指导价为26.58-29.58万元,补贴后售价为22.98-25.98万元。纯电续航里程为116km,最大续航里程为768km。除此之外,购买VELITE5的消费者还可享受18期免息超值金融方案、三年城际旅途保障服务、十年免费保养及三年上门车辆双检等优惠或服务项目。

  外观方面,新车外形借鉴了VELITE概念车诸多元素。前脸采用俯冲式设计,使其看起来更加运动,两侧近光灯采用了LED光源,而远光灯则采用卤素光源。除此之外,车标周边采用蓝色元素以此证明电动车身份。尾部上,新车采用溜背式设计,在尾部末端上扬的尾箱能够使风阻快速通过。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4579mm、1811mm、1494mm,轴距为2694mm。

  内饰方面,新车采用对称式设计,整体科技感较强。车内缝线之处以及挡把均采用蓝色元素。液晶仪表盘不仅科技感十足,并且信息丰富、设计易懂。此外,新车采用了8英寸中控触摸屏,其中UI设计较为简单,不过功能十分全面,导航、蓝牙电线G网络一应俱全,并且支持苹果CarPlay系统。

  配置方面,新车配有膝部气囊胎压监测装置、无钥匙启动/进入系统、上坡辅助、多功能真皮方向盘定速巡航、蓝牙/车载电话、后视镜加热等,时尚增程型还配有自动泊车入位并线辅助、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航等配置。

  动力上,别克VELITE5搭载EREV增程式插电混动系统,其中1.5L自然吸气为78kW,峰值扭矩为138N·m,电动机总功率为135kW,峰值扭矩为407N·m,传动方面,与之匹配的是E-CVT无级变速。

  电动车以及混合动力车型是近几年非常热门的车型,随着技术的成熟以及国家对新能源车型的补贴,让越来越多的人向新能源靠拢。此次VELITE5的推出,其惊人的续航里程、超低油耗以及科幻的造型震撼全场,并且从目前来看,别克VELITE5车型目前还没有直接竞争对手。不得不说上汽通用别克打了一副好牌,至于国人是否爱戴这款车型,还有待市场考验。

  4月19日,长城旗下WEY品牌VV7车型在上海车展正式上市,新车分为VV7c和VV7s两款车型,不同的是VV7s调教的更为运动,共提供六款配置车型,新车销售区间为16.78-18.88万元。

  外观方面,WEYVV7s设计理念加入了诸多概念元素,其中三叉型的与车标遥相呼应,更多曲线的加入使其看起来富有感性美。车身侧面,上扬的窗线在D柱处与下倾的车顶交汇,营造出动感的流体造型。车位处的设计比较饱满,除此之外VV7s采用双边共四出设计,而VV7c则采用双边共两出的设计。

  内饰方面,新车采用大面积皮质包裹,并且选材用料也十分上档次。方向盘采用平底设计,整体造型很富未来感。除此之外,新车采用流媒体后视镜,实用效果相当出色,中控台上方采用当下较为流行的9英寸悬浮式显示屏。

  WEY作为长城旗下高端品牌,自然在配置方面一丝不苟,新车全系配有胎压监测装置、无钥匙启动/进入系统、上坡辅助、自动驻车陡坡缓降、电动全景天窗车顶行李架、前/后倒车雷达倒车影像发动机启停技术、自适应巡航等多项配置。

  动力方面,新车搭载2.0T,其最大功率为172kW,峰值扭矩为360N·m,传动方面,与之匹配的是7速双离合变速箱。

  VV7作为WEY首款车型,可以说达到了让人眼前一亮的效果,出色的内外设计已经具备了不俗的水平,即便是与合资品牌来做比较,也丝毫不显劣势。但WEY要做豪华品牌,我个人认为这就要看对标的对手是谁了,如果与自主品牌相比,毫无疑问,VV7s确实有着非常高的设计水准以及制造工艺,但要与老牌的豪华品牌较量,那只能说任重而道远了。

  不过从WEY这个品牌敢以创始人的名字命名来看,长城并未投机采用与外资联手的做法,并且车标中“POATING”标识正是WEY以及长城汽车的根据地保定的英文,这份以中国为荣的信心绝对值得肯定,而其产品也确实没有辜负这良苦用心。

  4月19日,在上海车展上全新哈弗H6正式上市,新车在配置及动力上均有所升级,共推出6款车型,搭载2.0T,匹配7速双离合变速箱,新车销售区间为11.88-14.68万元。

  外观方面,全新哈弗H6共有红蓝标两个版本,并且在外观差异上有较大的明显,最大不同的是前进气格栅的面积大小。而相比老款哈弗H6,外观更加年轻、时尚化。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4600mm、1860mm、1720mm,轴距为2680mm,相比竞品车型具有较大的优势。

  内饰方面,新车的变化让人眼前一亮,采用“T”字造型,并向驾驶员方向倾斜。四幅式多功能方向盘看上去更加的稳重,空调出风口采用一体式设计。除此之外,电子手刹全景天窗、电子换挡杆也运入其中。

  配置方面,新车配有无钥匙启动/进入系统、上坡辅助、自动驻车陡坡缓降、方向盘换挡、倒车影像、转向辅助灯、后座出风口发动机启停技术等多项配置。

  动力上,新款哈弗H6搭载1.3T和2.0T,其中1.3T为102Kw,峰值扭矩为235N·m,而2.0T为145Kw,峰值扭矩为315N·mwww.223555.com。传动方面,与之匹配的是7速双离合变速箱。

  全新哈弗H6不仅外观内饰设计上更加的年轻化,配置上的升级也是一大亮点,可以说是全方位进步。此外,新车还将提供1.3T车型,进一步丰富了车型选择。回想自哈弗H6上市以来,销量一度在销量榜单之上,其归功于哈弗H6的价位、常年积累的口碑以及超值的性价比,也向国民证明了自主品牌的魅力,相信在未来哈弗H6依旧会节节攀升,就让我们一同拭目以待吧。

  4月19日,上海车展期间,斯柯达旗下万众举目中型SUV——柯迪亚克正式上市,新车搭载1.8T和2.0T,共推出6款车型供消费者选择,销售区间为18.98-26.98万元。

  外观方面,由布加迪威航奥迪Q5的设计师JozefKaban执笔,蝙蝠形进气格栅可谓斯柯达家族的标志性元素,并借助黑色烤漆材质营造出反差效果。柯迪亚克的侧面线条肌肉感十足,贯穿头尾的腰线在光线照射下更显硬朗,外观尺寸方面,衍生自平台的柯迪亚克车身长宽高分别达到了4698mm、1883mm和1676mm,轴距达到了傲视群雄的2791mm。

  内饰方面,新车采用对称式布局,并采用大面积塘塑材质。中间的仿木纹饰板经过拉丝处理,为车内融入沉稳气息之余没有丝毫老气。仪表盘造型较为常规,采用双圆式表盘搭配机械指针的经典组合。此外,镶嵌在仪表台饰板中间的8英寸触屏堪称全车亮点之一,尤其是两侧采用触控操作的快捷键,大幅提升了该车内饰的整体性。

  配置方面,新车全系配有胎压监测装置、无钥匙启动/进入系统、上坡辅助、自动驻车、全景电动天窗车顶行李架、后倒车雷达发动机启停技术等多项配置,高配车型还将配有自动泊车入位并线辅助以及主动刹车等配置。

  动力方面,新车搭载1.8T和2.0T,其中1.8T为132Kw,峰值扭矩为300N·m,而2.0T为162Kw,峰值扭矩为350N·m,传动方面,与之匹配的是7速双离合变速箱。

  柯迪亚克最吸引人的便是外观、性能和空间方面,而这些也是该车亮点最突出的三部分。简洁和抽象化可谓是最难过时的设计语言了。不过近几个月诸如冠道、UR-V、起亚KX7甚至途观L等众多对手集中上市,柯迪亚克的压力着实不小。毕竟仅凭斯柯达的影响力,很难成为国人购车的首选品牌,不过坐拥大众技术支持下的柯迪亚克,“性价比”则决定了消费者选择时的排序,对于18.98-26.98万元的售价来看还是非常有看头的,相信在不久的道路上可随见柯迪亚克的身影。

  4月21日,猎豹汽车小型SUV车型——CS9正式上市,新车在动力方面搭载1.5L发动机,共推出8款车型,新车售价区间为7.68-11.68万元。此外,购买新车除享受流量礼包之外,还可享受五年或十万公里质保。

  外观方面,车身整体造型与猎豹CS10十分相似。前脸夸张的下格栅使其看上去更加的霸气,两侧前大灯组带有蓝色透镜。来到车身侧面,新车采用悬浮式车顶设计,车身的腰线十分流畅。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4315mm、1840mm、1650mm,轴距为2600mm。

  内饰方面,最具亮点的无疑是中控类似特斯拉式的超大触摸屏,取代了大部分物理按键。三幅式多功能方向盘3、9点处采用内凹设计,握感得到提升。此外,新车在换挡杆后方还设计了旋钮式面板。

  配置方面,新车配有无钥匙启动/进入系统、上坡辅助、铝合金轮圈、行车电脑显示屏GPS导航系统、蓝牙/车载电话、发动机启停技术等。

  动力上,新车搭载1.5L自然吸气发动机,其最大功率为83kW,峰值扭矩为141N·m,传动方面,与之匹配的是5速手动或CVT无极变速箱。

  近期小型SUV市场较为火爆,在不久前宝骏510的上市引起轩然大波,其惊艳的外表夺得人心,此次猎豹全新小型颜值上丝毫不输给宝骏510,但介于品牌效应,多数人会选知名度较高的品牌。此次猎豹汽车能否凭借CS9力挽狂澜,还让我们一起拭目以待吧。

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